Review Iphone 3G

Baru saja dirilis, iPhone 3G sudah berhasil dioprak-oprak. Ingin tahu bagaimana performa ponsel spektakuler ini? Ikuti reviewnya.

Berselancar di dunia maya menggunakan 3G lebih cepat tiga sampai lima kali dibanding menggunakan iPhone orisinil. Sebagai gantinya, baterai akan lebih cepat habis (tentu saja). Perbaikan yang cukup melegakan adalah speakernya bersuara lebih keras baik untuk musik atau speakerphone dibanding iPhone original. Speakernya dapat menerima dan mengirim suara dengan lebih baik.

Bagaimana dengan kekuatan baterainya? Talk timenya dapat bertahan selama 4 jam 27 menit, tiga jam lebih boros dibanding versi orisinilnya. Keluhan terbesarnya adalah tidak adanya video capture, Bluetooth stereo dan tidak ada voice dialing.

Speakernya memang mengalami peningkatan, tapi sayangnya iPhone 3G ini tidak dapat dipasangkan dengan aksesoris lama seperti Bose SoundDock atau Belkin car kit. Tapi hal ini dapat diobati dengan ter-supportnya flash, java, dan WMV, baterai yang mudah diganti dan slot memory tambahan.

Desain bagian belakang yang diperlembut dengan lekukan membuat ponsel ini lebih enak digenggam. Review ini bisa dibilang sebagai mini review, jadi tunggu review lengkapnya.

Review Kawasaki KLX 250

KLX 250 dengan DOHC Injection Technology merupakan terobosan terbaru dengan konsep motor dual purpose, handal di track off road dan mantap di jalanan untuk kerja dan ke kantor. Dengan dilengkapi Full Digital Instrument Panel super canggih, Adjustable Suspension super nyaman dan fitur-fitur lainnya menjadikan KLX 250 motor trail premium terbaik di kelasnya dengan sensasi berkendara tingkat tinggi.

Survey Litbang PT Kawa
saki Motor Indonesia membuktikan bahwa KLX 250 motor premium pertama yang berkonsep dual purpose ( on road dan off road ). Teknologi desain terbaru yang memberikan terobosan dalam kenyamanan gaya baru berkendara dual purpose bike.
Tipe Mesin : 4-tak, DOHC
Jumlah & Isi Silinder : 1 silinder 249cc
Diameter & Langkah : 72x61,2mm
Perbandingan Kompresi : 1:11
Daya Maksimum : 18.0 (Kw)/9000rpm
Torsi Maksimum : 21Nm/7000rpm
Sistem Injeksi : Keihin F001
Sistem Starter : Elektrik Starter
Tipe Transmisi : 6 speed, return shift
Rasio Gigi :
Ke1 3.000 ( 30/10 )
Ke2 2.000 ( 30/15 )
Ke3 1.500 ( 27/18 )
Ke4 1.250 ( 25/20 )
Ke5 1.050 ( 21/20 )
Ke6 0.952 ( 20/21 )
Tipe Sistem Final Drive : Chain Drive / Rantai
Rasio Reduksi : 3.000 ( 42/14 )
Drive Rasio Keseluruhan : 8.000 (Top Gear)
Suspensi Depan : Telescopic Fork Supension
Suspensi Belakang : Monoshock Suspension
Rem Depan : Hydraulik (Disc Brake)
Rem Belakang : Hydraulik (Disc Brake)
Panjang x Lebar x Tinggi : 2190x800x1205mm
Jarak Poros Roda : 1435mm
Jarak Ke Tanah : 280mm
Kapasitas Bensin : 7.3 liter
Massa Kosong : 137kg

Review Hilux Double-Cabin

Toyota Hilux pikap telah lama hilir mudik di negeri ini. Toyota Hilux pikap telah lama Hilir mudik di negeri ini. Sebagai bagian dari proyek International Innovative Multipurpose Vehicle (IMV), ia diproyeksikan sebagai pekerja kasar. Sebagai bagian dari proyek International Innovative serbaguna Vehicle (IMV), ia diproyeksikan sebagai Pekerja kasar. Dan setelah lama bekerja sendirian, versi D-Cab pun masuk menemani Hilux pikap. Dan setelah lama bekerja sendirian, versi D-Cab pun masuk menemani Hilux pikap.


Dibandingkan pikap, Hilux D-Cab tampak lebih modis dan gagah. Dibandingkan pikap, Hilux D-Cab tampak lebih modis dan gagah. Posturnya lebih tinggi dengan overfender besar membuatnya terlihat tambah berotot. Posturnya lebih tinggi dengan overfender besar membuatnya terlihat tambah berotot. Semakin nyata dengan hadirnya air scoop besar di atas kap mesin yang menyiratkan potensi di baliknya. Semakin nyata dengan hadirnya udara keduk KAP besar di atas mesin yang menyiratkan potensi di baliknya.

Sayang saat diperhatikan dari samping ia terlihat kekecilan karena mengadopsi pelek alloy 15 inci. Sayang jam diperhatikan dari samping ia terlihat kekecilan karena mengadopsi pelek alloy 15 inci. Kontras dibandingkan posturnya yang tinggi besar. Kontras Dibandingkan posturnya yang tinggi besar. Namun aplikasi footstep, baik di samping ataupun belakang bak yang berlapis krom, membuatnya terlihat lebih rapi dan memudahkan akses keluar-masuk. Namun langkah aplikasi, baik di samping ataupun belakang bak yang berlapis krom, membuatnya terlihat lebih rapi dan memudahkan akses keluar-masuk.

Sebagai pekerja keras, Hilux mengandalkan mesin diesel. Sebagai Pekerja keras, Hilux mengandalkan mesin diesel. Unit 2.982 cc 4 silinder turbo intercooler ini bertenaga 163 dk pada 3.400 rpm dan torsi 343 Nm pada 1.400-3.200 rpm. Unit 2,982 cc 4 silinder turbo intercooler ini bertenaga 163 dk pada 3,400 rpm dan torsi 343 Nm pada rpm 1,400-3,200. Torsinya tidak sedahsyat mesin diesel lain. Torsinya tidak sedahsyat mesin diesel lain. Namun terasa halus dan ‘berisi’ pada setiap rentang putaran mesin. Namun terasa halus dan 'Berisikan' pada setiap rentang Putaran mesin.

Ini karena Hilux mengadopsi teknologi Variable Nozzle Vane Type pada turbonya. Ini karena Hilux mengadopsi teknologi Variable Nozzle baling Jenis pada turbonya. Sistem ini menjaga kitiran turbin pada rumah keong tetap tinggi pada putaran mesin rendah sehingga tekanan udara menuju intake tetap besar. Sistem ini menjaga kitiran turbin pada rumah Keong tetap tinggi pada Putaran mesin rendah sehingga tekanan udara menuju intake tetap besar.

Imbasnya, turbo lag yang kerap terjadi pada putaran rendah dapat dihilangkan akibat mesin tidak pernah kehabisan napas. Imbasnya, turbo lag yang kerap terjadi pada Putaran rendah dapat dihilangkan Akibat mesin tidak pernah kehabisan napas. Semakin efektif dengan imbuhan intercooler yang mendinginkan suhu udara dan memperbesar densitasnya di saluran masuk. Semakin efektif dengan imbuhan intercooler yang mendinginkan suhu udara dan memperbesar densitasnya di saluran masuk.

Sebagai mobil pekerja, Hilux D-Cab memakai transmisi manual 5-speed yang dikenal lebih tangguh dari otomatis. Pekerja sebagai mobil, Hilux D-Cab memakai Transmisi manual 5-kecepatan yang lebih dikenal dari Tangguh Otomatis. Sistem penggerak rodanya terbagi dalam tiga pilihan. Sistem penggerak rodanya terbagi dalam tiga pilihan. Pertama adalah mode 2H yang menggerakkan roda belakang untuk keperluan di jalan mulus. Pertama adalah mode 2H yang menggerakkan roda belakang untuk keperluan di jalan mulus.

Berikutnya adalah 4H dengan Automatic Disconnecting Differential (ADC) pada roda depan. Berikutnya adalah dengan otomatis 4H Melepaskan Differential (ADC) pada roda depan. Berbeda dengan sistem 4WD Fortuner yang memiliki pembagi tenaga di differensial tengah, ADC justru langsung mengunci roda depan. Berbeda dengan sistem 4WD Fortuner yang memiliki tenaga pembagi di tengah differensial, ADC justru langsung mengunci roda depan. Akibatnya traksi terbagi rata antara roda depan kanan dan kiri. Akibatnya traksi terbagi rata antara roda depan kanan dan Kiri. Sangat bermanfaat jika ban depan terjerembab ke lumpur. Sangat bermanfaat jika ban depan terjerembab ke lumpur.

Sementara untuk roda belakang memanfaatkan limited slip differential (LSD) yang secara otomatis membagi beban pada kedua roda saat kondisi berat. Sementara untuk memanfaatkan terbatas roda belakang slip differential (LSD) yang secara Otomatis membagi beban pada kedua roda jam kondisi berat. Untuk lebih membuatnya tangguh di segala medan, disediakan pilihan 4L dengan perbandingan gigi 2,566. Untuk membuatnya lebih Tangguh di segala medan, disediakan pilihan 4L dengan perbandingan gigi 2566. Sejatinya, medan seberat apapun bukan halangan baginya. Sejatinya, medan seberat apapun bukan halangan baginya.

Layaknya produk IMV lain, desain dasbor Hilux tidak berbeda dengan mereka. Layaknya produk IMV lain, desain dasbor Hilux tidak berbeda dengan mereka. Tapi karena ia merupakan trim termurah, bahan fabric pada bangku dan plastik di setir terasa kurang berkelas. Tapi karena ia merupakan termurah trim, bahan kain dan plastik pada Bangku di setir terasa kurang berkelas. Pun dengan pilihan kelir coklat tua yang memudarkan aura mewah. Pun dengan pilihan kelir coklat tua yang memudarkan aura mewah.

Tingkat kelegaan kabin belakang tidak berbeda dengan umumnya d-cab. Tingkat kelegaan kabin belakang umumnya tidak berbeda dengan d-cab. Namun jika d-cab lainnya memilih sandaran belakang sebagai tempat menyembunyikan dongkrak dan tool box, Hilux justru berada di bawah bangku. Namun jika d-cab lainnya memilih sandaran belakang sebagai tempat menyembunyikan alat dongkrak dan kotak, Hilux justru berada di bawah Bangku.

Bagaimana dengan kenyamanan? Bagaimana dengan Kenyamanan? ‘Sebelas-duabelas’ dengan pikap, per daun di belakang tidak mampu memberi kenyamanan memadai bagi penumpang. 'Sebelas-duabelas' dengan pikap, per daun di belakang tidak mampu memberi Kenyamanan memadai bagi penumpang. Ia pun mudah limbung saat bermanuver dan semakin parah dengan pilihan ban kecil 205/70R 15. Ia pun mudah Limbung jam bermanuver dan semakin parah dengan pilihan ban kecil 205/70R 15.

Sepertinya PT Toyota-Astra Motor (TAM) memposisikan Hilux sebagai pekerja keras di lapangan. Sepertinya PT Toyota-Astra Motor (TAM) memposisikan Hilux sebagai Pekerja keras di lapangan. Ia dibuat ringkas dan praktis agar mudah saat butuh perawatan dan perbaikan. Ia dibuat Ringkas dan praktis agar mudah jam butuh perawatan dan perbaikan. Pun tanpa imbuhan ABS dan airbag sebagai bekal menghadapi kondisi darurat. Pun tanpa imbuhan ABS dan airbag sebagai bekal menghadapi kondisi Darurat. Sanggupkah strategi tersebut menggoyahkan hegemoni Mitsubishi Strada Triton? Sanggupkah strategi tersebut menggoyahkan hegemoni Mitsubishi Strada pelaut?

First Opinion Opini pertama
Akhirnya PT TAM memasukkan Toyota Hilux kabin ganda ke Indonesia. Akhirnya PT TAM memasukkan Toyota Hilux kabin Ganda ke Indonesia. Namun sepertinya mereka masih menguji animo pasar karena merilis varian termurah dahulu. Namun sepertinya mereka masih menguji animo pasar karena merilis varian termurah dahulu. Sasarannya jelas, perkebunan dan pertambangan di luar pulau Jawa membutuhkan mobil dengan tipikal tersebut. Sasarannya jelas, Perkebunan dan Pertambangan di luar pulau Jawa membutuhkan mobil dengan tipikal tersebut. Pun dengan layanan purna jual luas yang memudahkan perawatan dan perbaikan. Pun dengan layanan Purna jual luas yang memudahkan perawatan dan perbaikan.

Sekilas pandang Sekilas Pandang
• Patut ditunggu kehadiran tipe G yang lebih mewah dan mengarah ke kaum urban
• Patut ditunggu KEHADIRAN tipe G yang lebih mewah dan mengarah ke kaum perkotaan
• Tersedia pilihan tujuh warna bodi
• Tersedia tujuh pilihan warna bodi

Toyota Hilux D-Cab E Toyota Hilux D-Cab E
Mesin: 2.982 cc 4 silinder turbo, 163 dk Mesin: 2,982 cc 4 silinder turbo, 163 dk
0-100 km/jam: N/A 0-100 km / jam: N / A
Konsumsi bbm: N/A Konsumsi bbm: N / A
Harga: Rp 281,5 juta Harga: Rp 281,5 juta

Rival: Saingan:

Mitsubishi Strada Triton Exceed Mitsubishi Strada kelasi melebihi
Mesin: 2.477 cc 4 silinder turbo, 136 dk Mesin: 2,477 cc 4 silinder turbo, 136 dk
0-100 km/jam: 16,3 detik 0-100 km / jam: 16,3 detik
Konsumsi bbm: 14,8/10,6 km/l (tol/dalam kota) Konsumsi bbm: 14,8 / 10,6 km / l (tol / dalam kota)
Harga: Rp 295 juta Harga: Rp 295 juta
(+): Desain eksterior dan interior lebih memikat, fitur berlimpah, ada pilihan girboks otomatis (+): Desain eksterior dan interior lebih memikat, fitur berlimpah, ada pilihan girboks Otomatis
(-): Lebih mahal, tenaga dan torsi, layanan purna jual tidak sekuat Toyota
(-): Lebih mahal, tenaga dan torsi, layanan Purna jual tidak sekuat Toyota

Sumber: rinisumasdi.blogspot.com

BlackBerry Review

Tiba-tiba kepikiran untuk share knowledge tentang blackberry, mengingat banyak banget teman yang nanya, apa itu blackberry dan bedanya apa dengan handphone yang lain.

well, mumpung ada waktu, saya coba share apa yang saya tahu secara singkat ya, jika ada yang kurang, silakan diberikan komentar dan masukannya.

Apa itu blackberry? apa bedanya dengan handphone lain?

Blackberry adalah device yang sama dengan handphone lain, bisa menjalankan fungsi dasar untuk telepon dan sms, yang membedakannya hanyalah Operating System pada handphone blackberry merupakan Operating System (OS) berbasis Java buatan RIM (vendor Blackberry).

Blackberry jika tanpa berlangganan servis Blackberry, tentu hanya handphone biasa yang bahkan bikin pusing, karena menunya tidak seenak handphone ber-OS symbian misalnya, namun jika blackberry telah diaktifkan dengan layanan blackberry operator anda, blackberry menjadi killer device untuk ber-internet ria, terutama email.

Loh? Handphone saya juga bisa beremail ria, via GPRS/3G/HSDPA malah, terus bedanya apa dengan emailnya blackberry?

Well, soal koneksi memang blackberry device juga bisa menggunakan GPRS dan 3G (seri tertentu, setahu saya baru 8707), namun bedanya adalah, jika pada device lain untuk menarik email ke inbox kita harus dilakukan secara manual (PULL teknology) atau jikapun ada kita harus menginstall 3rd party software sementara dengan blackberry, email muncul tanpa ‘diundang’ eh maksudnya ditarik, seperti pengiriman SMS, email di blackberry akan muncul beberapa saat setelah dikirimkan oleh pengirim ke blackberry kita - bahasa kerennya menggunakan teknologi PUSH.

Lah, kalau pda phone saya juga bisa PUSH email juga tuh dengan software 3rd party, ngapain saya pake blackberry?

Masalah selera sih, tapi 1 hal yang dari pengalaman saya pantau adalah kelebihan blackberry dalam mengkompres email yang masuk ke inbox kita, perbandingan dengan email biasa adalah 1:100 (skala extrem ya), jadi seumpama ada rekan yang mengirim email ke anda dengan size 1000 Kb (1 Mega) maka email yang anda baca di inbox blackberry anda hanya bersize 10Kb! amazing kan, berarti with blackberry device bandwidth koneksi sangat irit sekali.

Yang kedua, pernahkah anda mencoba menampung email di pdaphone/handphone anda lebih dari 1000 email? saya pernah, dan biasanya performance device kita pasti melambat dan bahkan paling parah hang sehingga harus di-reset.

well, dengan blackberry hal tersebut tidak perlu dilakukan, kelebihan inilah yang menjadi salah satu kekuatan blackberry, email puluhan ribu, monggo ditampung di blackberry anda, sebatas kemampuan memory-nya pasti tidak akan hang.

Terus, apalagi kelebihan blackberry? btw, harganya kok lebih mahal dari handphone biasa ya?

Untuk harga memang mahal, karena kualitas blackberry device sangat dapat diandalkan (baca: tahan banting), boleh percaya boleh gak, beberapa rekan-rekan di milis id-blackberry bahkan punya pengalaman mengesankan dengan blackberry mereka, ada yang kecebur di got, kecebut di wastafel, jatuh dari ketinggian beberapa meter dan paling seru, ada yang menggunakan blackberry 8700-nya untuk membuka cangkang kepiting saat makan sea-food.

goosseee, but that’s true!

Hmm, oke, blackberry punya kelebihan seperti diatas, emang dia gak punya kekurangan?

Almost perfect sih, tapi namanya buatan manusia pasti gak ada yang sempurna, berikut yang saya alami kelemahan yang dirasakan:

1. Hantu pemakan email/sms, disebut demikian karena sampai saat ini ada device blackberry yang entah kenapa bisa menghilangkan email/sms kita. beberapa rekan-rekan bahkan melihat sendiri di list emailnya, email hilang 1 demi 1 seperti di manual delete, padahal mereka tidak melakukan hal tersebut. Penyebab yang paling mungkin adalah memory internal blackberry yang mengecil, sehingga device blackberry secara otomatis men-delete email/sms yang ada untuk menaikkan besarnya memory internal.
   solusi sementara saat ini, selalu lakukan update device blackberry anda dengan versi Operating system (OS) terbaru, semakin terkini kan semakin stabil.
   kemudian juga install software untuk memanage memory (auto-free tanpa mendelete email/sms).
   Lalu, pastikan email/sms penting di backup atau forward saja ke email penampung arsip anda.
2. Software, ya software blackberry sangat sedikit dan semuanya harus berbayar (jarang banget ada freeware), yang merupakan kelebihan namun kekurangan blackberry adalah softaware yang kita gunakan pasti harus melalui otorisasi RIM (blackberry kita pasti selalu connect ke server RIM sebagai penyedia layanan blackberry), sehingga software blackberry hampir tidak mungkin dibajak, so, buat yang akan menggunakan blackberry siapin dana lebih dan credit card untuk membeli software blackberry yang anda butuhkan tentunya.
3. Austis dan ‘gila’ sendiri, loh kok bisa? iya, buat beberapa orang email yang datang seperti SMS ini dapat menjadi addicted (ketagihan), bayangkan jika kita tidak dapat mengontrol waktu kapan harus melihat blackberry kita-orang terdekat, pacar, teman, orang tua, anak bahkan bisa terlupakan. Jadi pastikan anda menggunakan blackberry dengan bijak

Oke, kalau begitu saya siap menggunakan blackberry, berapa dana yang harus saya alokasikan? type apa yang cocok buat saya?

well, starting dari 2.5 juta hingga 7 juta, untuk lengkapnya silakan check di website blackberry.com, yang pasti tergantung selera dan dana anda, dengan 2 type utama yang full keyboard atau yang suretype keypad (mirip handphone biasa).

Ada tempat tertentu yang bisa saya kunjungi untuk melihat atau membeli? kalau mau bertanya atau ada masalah saya harus kemana ya?

Well, untuk saat ini yang saya tahu vendor penjual selain vendor telko (XL, Indosat dan telkomsel) di Jakarta (plaza semanggi, mall ambasador), bandung (BEC Gadtorade store dan beberapa rekan id-blackberry) dan Surabaya (bos Rizal dan beberapa rekan lain).

Untuk informasi terupdate, silakan join ke milis id-blackberry@yahoogroups.com juga disini anda bisa bertanya tentang segala masalah yang anda alami.

Ehem, vendor yang mana yang harus saya pilih? apa bedanya antara vendor tersebut?

Saat ini, layanan blackberry baru tersedia oleh vendor telko GSM (belum ada yang CDMA di indonesia), yaitu Telkomsel, Indosat dan XL.

untuk telkomsel, mereka menawarkan paket 20Mb/bulan dengan biaya Rp 150.000,00 dengan kelebihan diatas 20Mb akan dikenakan biaya tambahan per-Kb-nya.

untuk indosat, mereka menawarkan paket 100Mb/bulan dengan biaya Rp 200.000,00 dengan kelebihan diatas 100Mb akan dikenakan biaya tambahan per-Kb-nya.

untuk XL, mereka menawarkan paket 50Mb/bulan dengan biaya Rp 199.999,00 dengan kelebihan diatas 50Mb (untuk koneksi blackberry sebagai modem) akan dikenakan biaya tambahan per-Kb-nya.

XL adalah satu-satunya vendor yang menyediakan bandwidth unlimited untuk koneksi internet/email via jalur RIM blackberry, sementara indosat dan telkomsel koneksi internet/email via jalur RIM blakcberry sama dengan besaran paket yang diberikan (20 Mb dan 100Mb)

Kelemahan XL cuma 1, area covered XL belum seluas Indosat dan Telkomsel, jadi buat anda yang mobile ke area luar pulau jawa, mungkin akan lebih baik memilih diluar XL.

Waktu ke Customer service, saya ditanyakan mau menggunakan layanan BIS atau BES, bedanya apa sih?

BIS, lebih ditujukan untuk pengguna akhir (end user) personal, jadi hanya perlu KTP, CC dan informasi personal.

BES, lebih ditujukan untuk pengguna corporate, terutama yang ingin email dengan setting server pribadi mereka, atau bahkan memberikan policy terhadap email apa yang bisa dikirimkan dan diterima.

Jadi

kalau anda hanya ingin menggunakan blackberry untuk tujuan pribadi, go ahead with BIS, tetapi kalau anda ingin bersama-sama perusahaan anda menggunakan blackberry, dengan pertimbangan kelebihannya, silakan ngobrol dengan sales BESnya.

tambahan per-03 January 2008

Kalau mau mendaftarkan service blackberry, apa saja yang harus disiapkan?

Untuk berlangganan blackberry, anda harus berlangganan service blackberry dan menggunakan kartu PASCA bayar, sehingga, jika anda sudah memiliki nomor PASCA bayar, tinggal menggaktifkan layanan blackberry.

sementara, jika anda belum memiliki nomor PASCA, daftarkan ke vendor yang anda pilih untuk mendaftarkannya.

btw, jangan lupa membawa blackberry device anda saat mendaftarkan layanan ini, minimal anda mengetahui nomor IMEI dan PIN - PIN semacam nomor unik pada setiap blackberry device yang juga berfungsi sebagai id untuk menggunakan blackberry messenger.

Apakah biaya berlangganan blackberry sudah termasuk biaya SMS dan telepon? semisal jika saya menggunakan XL sebagai langganan saya? apakah 199ribu itu sudah termasuk SMS dan biaya telephone?

Tidak sayangnya, biaya 150ribu-200ribu itu hanya biaya berlangganan 1 bulan dan HANYA untuk blackberry, jika blackberry anda juga digunakan untuk ber-SMS dan telephone, maka biaya SMS dan Telephone akan ditambahkan diluar biaya tetap berlangganan blackberry tadi.

Yup, segitu dulu ya, ada yang gak jelas monggo ditanyakan, ntar saya coba bantu jawab (kalau bisa dan sempat ya).

Update per-18 Jan 2008.

As request dari bro Calculus, apa sih bedanya antara Blackberry yang menggunakan Handset RIM blackberry dengan menggunakan blackberry pada handset NON-RIM dengan software Blackberry Connect?

Blacberry Connect atau biasa disingkat BBC sebenarnya adalah juga inisiatif dari RIM untuk memperbesar pasar layanan blackberry, secara singkat untuk membantu pengguna handset non-blackberry untuk juga bisa mnggunakan layanan blackberry.

Dulu, memang orang akan lebih memilih handset diluar RIM karena bentuknya yang UGLY,bongsor dan mahal, hingga tidak bisa dipungkiri orang (dulu) akan memilih perangkat Pockect PC, Smartphone seperti NOkia dan Sony Ericcson atau Palm.

Namun sekarang tidak lagi, sejak peluncuran product seperti Pearl,Curve dan Huron yang mengusung bentuk yang sensual dan tipis, orang mulai melirik pada produk terbaru RIM, apalagi saat ini sudah mendukung GPS dan WIFI.

Secara penggunaan, jujur saya tidak banyak menggunakan BBC, karena perangkat handset saya (treo 750v) terasa disiksa sampai mau mati untuk menarik email ratusan buah, dan dalam beberapa kasus, butuh reset beberapa kali karena terkesan hang/lack.

Toh, PULL email di Treo750 bisa dibuat sama baiknya dengan BBC dengan men-set everytime PULL email.

Nah kembali kepada esensinya, jika anda :

1. ingin menggunakan layanan blackberry
2. dan handset anda sudah support Blackberry Connect dan anda tidak menginginkan penggunaan handset blackberry
3. dan anda hanya membutuhkan 3 email account dengan trafic cuma beberapa hingga puluhan email.
4. dan rela battery handset anda lebih boros dan panas
5. dan rela kadang-kadang harus mereset handset anda
6. dan rela performance handset anda sedikit lebih lambat.
7. dan Tidak puas dengan PULL email bawaan dari handset anda.

Silakan menggunakan Blackberry Connect.

Dimana saya dapat membeli handset blackberry? apakah harga di Singapore dan hongkong lebih murah?

Well, sebenarnya handset blackberry dapat anda beli di vendor telko seperti XL dan indosat (tanyakan pada customer service mereka dimana anda bisa mendapatkannya), anda tidak harus mendapatkan harga lebih murah di singapore atau hongkong, jika dihitung dengan biaya transportasi atau pengiriman, tentu harganya menjadi mahal.

Sumber: celemotan.wordpress.com